2021-09-22
సాధారణంగా, పంపిణీ పెట్టె మరియు దాని బస్సు యొక్క ఇన్కమింగ్ మరియు అవుట్గోయింగ్ వైర్ల మధ్య ఫ్యూజ్ మరియు ఇతర పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడతాయి. అవుట్గోయింగ్ వైర్ మెరుపుతో కొట్టబడినప్పుడు, ఇన్కమింగ్ ఫ్యూజ్ ముందుగా ఎగిరినట్లయితే, అన్ని పంపిణీ పెట్టెలు మెరుపు రక్షణను కోల్పోతాయి. ప్రతి సంవత్సరం, చాలా ఉన్నాయి పంపిణీ బాక్స్ పిడుగు ధ్వంసమైంది.
3. సరికాని సంస్థాపనా ప్రక్రియ కనెక్టర్ యొక్క వేడెక్కడం మరియు దహనం చేస్తుంది
కొంతమంది ఎలక్ట్రీషియన్లు సీసం వైర్ను మార్చేటప్పుడు వైర్ లగ్ని నొక్కరు మరియు స్క్రూ కనెక్షన్ కోసం వైర్ లగ్ను మూసివేసేందుకు మల్టీ-స్ట్రాండ్ వైర్ని ఉపయోగిస్తారు. ఫలితంగా, వైర్ మార్చిన కొద్దిసేపటికే సీసం తీగ కాలిపోతుంది. దిపంపిణీ పెట్టెకొంతమంది తయారీదారులచే ఉత్పత్తి చేయబడినది బ్రాంచ్ లైన్ స్టాకింగ్ మరియు స్క్రూ కనెక్షన్ ద్వారా బస్సుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వేడి వెదజల్లడం మంచిది కాదు మరియు అధిక భారం సహజంగా నిరంతర వైఫల్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.6. కొన్ని రక్షిత జీరో-కనెక్షన్ విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలు ఇప్పటికీ మూడు-దశల నాలుగు-వైర్ విద్యుత్ సరఫరాను ఉపయోగిస్తాయి. తక్కువ-వోల్టేజ్ పవర్ గ్రిడ్ యొక్క జీరో లైన్ పొడవుగా ఉంటుంది మరియు ఇంపెడెన్స్ పెద్దది. మూడు-దశల లోడ్ అసమతుల్యమైనప్పుడు, సున్నా లైన్ గుండా సున్నా-సీక్వెన్స్ కరెంట్ ఉంటుంది. పర్యావరణ క్షీణత, వైర్ వృద్ధాప్యం, తేమ మరియు ఇతర కారకాలు, వైర్ యొక్క లీకేజ్ కరెంట్ కూడా తటస్థ వైర్ ద్వారా ఒక క్లోజ్డ్ లూప్ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది తటస్థ వైర్కు ఒక నిర్దిష్ట సంభావ్యతను కలిగిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైన ఆపరేషన్కు చాలా అననుకూలమైనది.
7. దిపంపిణీ పెట్టెచాలా చిన్నది, ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు మరియు దశల మధ్య అంతరం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కొన్నింటికి స్పష్టమైన డిస్కనెక్ట్ పాయింట్లు లేవు, ఇది ఎలక్ట్రీషియన్ ఆపరేషన్కు ప్రమాదాన్ని తీసుకురావడమే కాకుండా, వర్షం మరియు పొగమంచు వాతావరణంలో ఫ్యూజ్ను మార్చడం అసాధ్యం. పని; పంపిణీ పెట్టెలు సాధారణంగా దశ రక్షణను కలిగి ఉండవు మరియు దశ లేకపోవడం వల్ల ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలను కాల్చే ప్రమాదాలు ఎప్పటికప్పుడు సంభవిస్తాయి; కొన్ని పంపిణీ పెట్టెలు ఎలక్ట్రానిక్ వాట్-అవర్ మీటర్లను ఉపయోగించవు మరియు రిమోట్ కేంద్రీకృత మీటర్ రీడింగ్ను అమలు చేయడం అసాధ్యం; కొన్ని పంపిణీ పెట్టెలు ఏడాది పొడవునా మూసివేయబడతాయి. అందువల్ల, సాధారణ తనిఖీ రక్షణ లేకపోవడం.